手动挡车并不是只能1挡起步。对于手动挡车辆，从哪个挡位起步，需要根据车辆自身的动力状况、负荷、环境来决定。如果车辆空载，在平坦的地面上，阻力较小，可以根据自己的动力使用二挡甚至三挡等合适的挡位起步；如果车辆满载或处于上坡位置，或者地面不平阻力大，三挡或二挡起步力不够，就需要用一挡起步。
不过，通常建议手动挡车辆挂1挡起步。
正确的起步步骤是，车辆在打着火之后，踩下离合器踏板之后，将车辆的挡位挂到1挡的位置，放下手刹之后慢慢的抬起离合器踏板，车辆就会慢慢的往前走了。之所以起步的时候要挂1挡，是因为1挡的怠速比较慢，起步用1挡相对会比较稳，而且车辆也不容易出现熄火的情况。
如果用2、3挡起步车辆也是可以跑起来的，不过熄火憋死的概率会更大一点，尤其是对于新手司机来说，而且用2、3挡起步需要极好的离合与油门配合，否则车辆不仅会出现起步慢的情况，而且还会特别的费油，最关键的是对离合片的磨损也比较大。
手动挡汽车换挡技巧：
1、对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准；
2、要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡；
3、换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情况，挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡了，如果挡位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
