这次小编给大家整理了初学开车步骤，本文共7篇，供大家阅读参考，也相信能帮助到您。
一、上下车动作要领
一是查看。上车前一定要从汽车左前侧开始，逆时针检查一周，看是否有影响安全行车的因素，如轮胎气压是否正常、车下有无漏水、漏油痕迹、周边有无影响安全起车的因素。
二是开门。身体面对左则前门，距车身约50公分距离，四指握住门把手，大拇指按下锁块，向外拉，打开车门。
三是上车。打开车门后，左手扶住车门内把手，右手握住转向盘上端;右脚迈进，轻放在加速踏板后方;人坐在座椅上，抬起左脚放在离合器踏板的左下方。
四是关门。左手轻拉车门内把手，与门框20公分的距离时，再稍用力将车门关严。
下车的动作要领：
一是观察。开门前一定要通过左后视镜观察左侧后方道路情况，必要时可向左侧头观察。确认无行人或车辆等影响安全的因素时，准备开门。
二是开门。左手握住门内把手，打开车门。向外开时，先将门开至20公分距离，再侧头进一步观察，确定左后方无来车或行人，再将车门开到适当幅度以便下车。
三是出门。右手握住转向盘上端，左手扶住车门，左脚迈出车外，同时身体离开座椅，收回右脚下车。
四是关门。左手握住门把手，将门关至与门框约20公分距离时，再稍用力关严。
4、上下车时，我们应注意哪些问题呢?
开门前，一定要侧头前后观察道路情况。上车开门时，四指向外用力，拇指下按，不能硬拉门把手。上车迈右脚时，不要将脚放在加速踏板上，防止因身体不协调，发生猛踩加速踏板现象。关门时，动作要轻，防止车门锁等部件损坏。
二、调整座椅
1、我们学习的内容是调整座椅。
2、调整座椅有什么作用呢?它的作用是便于准确舒适的操作，减少驾驶的疲劳程度。
3、我们怎样正确的调整座椅呢?调整的方法是：
一踏――保持正直的坐姿，上身紧靠后背椅，左脚踏下离合器踏板，看是否能将离合器踏板踩到底，且腿部膝关节能自然微弯曲，踩、抬自如。如不能，说明应调整座椅远近。
二伸――保持正直的坐姿，两臂向前平伸，看手腕部分是否置于转向盘顶端位置。如不能，需要调整靠背的角度。
4、座椅调整中我们应注意哪些事项呢?注意的事项有：调整后，一定要检查座椅是否锁住。头部要与头枕平齐。调整时，应先调座椅的远近，再调整靠背的前后角度。座椅调整好后，再系好安全带。
三、车辆起步
(1)通过后视镜，观察周边道路情况;
(2)开左转向灯;
(3)踏下离合器踏板;
(4)挂1档;
(5)左脚慢慢抬起离合器踏板，听发动机声音变得低沉、感觉车身有抖动时，左脚在此位置停顿，此位置专业名称叫离合器的半联动;
(6)右手放下驻车制动器手柄，右脚轻踏加速踏板的同时，左脚慢慢抬起离合器踏板。当车辆平稳前行后，左脚完全抬起离合器踏板，放在离合器踏板左侧。
(7)通过左侧后视镜，观察左侧道路情况，驶入正常车道，关闭左转向灯。
4、在车辆起步过程中，我们应注意哪些问题呢?
车辆起步前，一定要注意观察。特别是向左打转向盘时，先要侧头观察左侧车道的情况。在操作时，要通过现象准确判断离合器半联动位置，并在此位置稍有停顿，感觉车辆有前行的趋势时，再慢慢抬起。猛抬离合器踏板，或在未解除驻车制动器制动时，快速抬起离合器踏板，会造成车辆前冲或发动机灭火，同时损坏离合器和变速箱机件。右手放驻车制动器手柄或挂档时，不要低头下看。车辆起步后不要急于向左或向右并线。驶入行驶车道后，要及时关闭转向灯。
四、直线行驶
(1)车辆定位――保持正直的坐姿，看远处，让车辆行驶在车道正中间位置。车辆定位在车道中间位置行驶，其方法有两种：一是看远处，找中点参照物对准后保持车辆前行;二是右脚踩在车道中间位置，对准后保持车辆前行。
(2)控制转向盘――车辆直线行驶时，左右手握转向盘时要定位，校正幅度不要过大或转动过猛。如果车辆往一边偏向行驶，就应该把转向盘的自由转动量控制在另外一边。校正时，想让车往哪边走就往那边小幅度转动转向盘，提前打，提前回，打多少回多少。
4、车辆直线行驶注意哪些事项呢?直线行驶应注意的事项有：
(1)直线行驶时，尽量目视远方，看远顾近，通过后视镜观察道路情况。不要紧盯着车头部分。
(2)往高处看。驾驶时如果低头，只能看见前方很小的范围，不利于观察更多的道路情况。
(3)如果感觉车辆偏离了中间位置，应该及时通过转向盘进行修正。
(4)车辆直线行驶过程中，注意保持车辆的动力性，避免因观察或转动转向盘等动作时，大幅度抬起加速踏板。
四、变速与换档
(1)车辆在行驶中，当前方道路通畅，前方车速快，车距大，我们可适当加大踩踏加速踏板的幅度，提高车速。当前方道路不通畅，与前方车距小，我们可适当抬起加速踏板，降低车速。
(2)在踩加速踏板，提高车速的同时，如果车速达到高一级档位的车速，我们应该及时增档。方法是：右脚抬起加速踏板，左脚踏下离合器踏板，右手将变速杆从行驶挡位移至空档，稍有停顿后置于高一级档位。左脚慢慢抬起离合器踏板，右脚轻踏加速踏板，以保持车辆在该档位的动力性。
(3)在抬起加速踏板减速的过程中，如果车速低于行驶档位速度标准，我们应该及时减档。方法是：右脚抬起加速踏板，左脚踏下离合器踏板，右手将变速杆从行驶挡位移至空档，稍有停顿后，换入低一级档位。同时，左脚慢慢抬起离合器踏板，右脚轻踏加速踏板，以保持车辆在该档位的动力性。
4、在变速与换档过程中，我们应该注意哪些问题呢?注意的问题是：
(1)在变速时，一定要注意踩、抬加速踏板的幅度，做到轻踏、缓抬;
(2)把握好换档的时机。换档时机的选择一是观察车速表;二是通过加速踏板感知增档时机，当轻踏加速踏板，车速不能随着加速踏板幅度的加大而提高，表明该档位已不适应目前的速度要求，此时应及时增加到高一级档位。
(3)换档过程中不允许低头下看，找变速杆、找档位。移动变速杆时，应注意幅度不要过大，让变速杆走直线，拐直角，防止变速箱齿轮发生撞击而损坏。
(4)右手换档时，左手会习惯性的往下带动转向盘而导致车辆向左跑偏。为此，我们在换档的同时，左手有意识的向上推着转向盘。
(5)移动变速杆时，左脚踏下离合器踏板要比右手快，否则导致变速杆移动困难。
五、直线倒车
(1)直线倒车时，通过观察左、右后视镜，选择路边沿线、道路标志线等作为参照物，只要车身与横向参照物保持等距离，就能保证正直后倒。倒车时，汽车尾部运行方向和转向盘旋转的方向一致，但车前部运行趋势与转向盘旋转方向相反。
(2)踩加速踏板应控制在一定幅度位置，保持匀速倒车。感觉车速快，应适当抬起加速踏板。
4、注意事项
倒车与前行相比，盲区多，操作也困难，在任何时候都应该认真地进行安全确认。在转向盘调整过程中，要做到提前打，提前回，防止错打转向盘。
六、停车
(1)开启右转向灯，选择停车地点;
(2)右脚抬起加速踏板，放在制动踏板上，档位逐级减至1档;
(3)通过右后视镜，观察右后方道路情况。
(4)缓慢向右转动转向盘，当车辆右前角接近道路边缘线，向左转动转向盘;当车头正对前方时，回正转向盘。
(5)右脚缓慢踏下制动踏板行程的1/2后，抬起1/4行程，再缓慢踏下制动踏板，同时左脚踏下离合器踏板，停车。
(6)车辆停稳后，拉起驻车制动器手柄，将变速杆退至空档位置。
(7)抬起离合器踏板和制动器踏板。
(8)关闭转向灯。
(9)需要时，关闭点火开关。
4、停车需要注意哪些问题呢?我们需要注意的问题有：一是注意车身与路边横向距离不大于30公分;二是保持车身正直;三是转向盘转动轨迹应是“右―左―右回正”;四是防止猛踩制动踏板，造成车辆前冲、点头现象发生。
延伸阅读：最基础的行车技巧
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
1.初学开车步骤
2.小车开车步骤
3.开车起步步骤
4.新手开车步骤
5.开车基本步骤
6.学开车起步步骤
7.新手开车起步步骤
8.自动挡开车步骤
9.初学者开车的转弯技巧
10.开车起步步骤及技巧
开车步骤
开车起步前首先要做好准备，注意车底和车身周围是否有障碍物，仔细巡视车辆四周的状况。上车后调整坐姿，系上安全带，基本要求是双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。调整后视镜，以利于确定车身距离和后车位置。
准备起步时再次确认周围交通状况，因为这时已经坐在驾驶位上，所以经过观察后视镜，最好能够扭头向后看一下，尽量确认视角盲区的安全情景。
开启左转向灯，左脚深踩离合踏板，记住要踩到底，然后右手把变速杆挂到1挡，之后放松手刹。
之后左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的时候暂停，注意是暂停放离合踏板，然后踩一点油门踏板，当车辆有先前的力量时，再轻抬离合器。第一天学车必须要尽快掌握好车辆的半联动时机，这样对未来练习有很大帮忙。
然后按指定路线来慢慢练习，遇到什么项目就做什么项目。
如果觉得还是很难记得住这些起步步骤，那么下头有起步步骤口诀来帮忙你加强记忆：
“一踏(离合)，二挂(一档)，三开(左灯)，四按(喇叭)，五放(手刹)，六看(前后左右情景)，七松加(松离合、加油)”
停车时，教练又叮嘱了一个口诀：一拉关，俗称“易拉罐”。详细步骤先踩刹车减速，如果挡位不在一挡，那么踩死离合器，挂回一挡。之后又踩死离合器，刹车直到车完全停下，然后拉制动，挂回空挡，最终关钥匙，松离合，下车开门前扭头观察车后情景。
如果是考试，日常考车的基本步骤总结如下：
一、从车后方饶到驾驶座窗外，向教官喊报告。教官一般会示意上车。
二、系安全带。调驾驶座、镜子如果都够适宜，就不用调了。
三、点火。
四、踩离合器。
五、挂一挡。
六、打左转向灯。
七、鸣喇叭提示前后行人车辆等。
八、松手刹。
九、松离合器、适当点油门，起步向左道靠上。
十、起步走上正常行车道后，打回转向灯。
停车要领：
十一、打右转向灯。
十二、看后边、右侧可行，轻打盘，轻刹车减速靠右慢行。
十三、刹车至车将颤动时，踩离合器，摘空挡，继续刹车。也可不摘
十四、车右侧离路边30公分左右停车刹车。
十五、拉起手刹。如十三不摘挡，这时就摘挡、松离合器
十六、打回转向灯。
十七、熄火。
十八、解安全带。
十九、再见，下车，锁车。
新手开车的注意事项
一、新手上路开车必须学会看镜子确定车距
相信很多新手能对跟车距离做出准确确定，但能准确的确定方车辆距离和位置就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来确定车距就显得十分重要。汽车的上左、中、右三块小镜子是用来扩大驾驶员视野的，目的是让你及时了解周边情景和你所处的位置关系。
二、新手上路开车必须学会看交通标志
新手虽然在驾校学过交通法，但由于对交通标志没有切身感受，所以最容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时必须要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自我的行车路线。
三、新手上路开车必须学会什么速度时挂什么挡位
很多新手都不明白该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速、高档低速的情景。正确的换挡应当是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不一样车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到必须程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000rmin之间。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情景下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
新手上路开车要注意的事项及驾驶技巧还有很多，例如：不要强行并线、学会规划驾驶线路等等。作为一名新手应在人烟稀少的地方多练习驾驶技巧，力争不做“马路杀手”。
刚学开车的技巧
一、无红绿灯时过路口宁等不抢
在没有红绿灯而设主辅路标志的路口，自我如在辅路上，要等主路车辆全部经过后再穿行。如主路车流大，要耐心等待，切记不能心存侥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”，在主路来车已经很近的情景下猛踩油门企图穿过，是十分危险的。
并且，在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾，确保两边绝对安全才可经过。在设有红绿灯的路口，起步时也不能急于抢先，防止撞上横向路上最终经过的车辆;经过路口时速度不能太快，以防与横向路上不守交通规则而闯越红灯的车相撞。
二、脚刹在熄火状态下无法正常使用
此刻汽车的设计，脚刹一般都用电池工作。当汽车处于熄火状态时，脚刹只能踩两至三下，此后就会变僵硬，无法起到刹车作用。
所以，一方面，突然发现这一现象时不必惊慌，并非汽车故障，也不必去车行“兴师问罪”;另一方面，当汽车异常是手动挡车在坡道意外熄火时，迅速踩下脚刹后不可再松开，更不可反复地一踩一松，否则易导致汽车溜滑，撞上其他车辆。果真出现溜滑时，应果断拉起手刹，然后打火起步。打火启动后，脚刹会立即恢复工作。
三、并线、倒车、入库要习惯看反光镜
很多新手由于刚接触汽车，还不习惯看反光镜。在并线、倒车、入库的过程中，经过反光镜确保安全十分必要。
在行进中变换车道并线，不仅仅要提前打方向灯以警示后车，还要仔细观察两侧反光镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。
如有，要么自我加速拉开距离再并入该车道，要么等后车驶过。有的新手开车不看后面情景就盲目并线，是很多事故发生的根源。
倒车和入库时，速度较慢，但容易发生刮蹭。要坚持怠速即不踩油门，控制离合器，利用车辆自带的极低速度使车移动，并不停地观察两侧反光镜，保证两侧不碰触墙、柱。很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边，造成刮蹭。
四、路上暂停勿离前车太近
新手上路往往分寸把握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，以致车头离前面车辆太近，加之起步要领操作不熟，常常过于急躁，很容易在重新起步时撞上前车。另外，假如前车司机也是“菜鸟”，起步时出现倒溜，也容易撞上你的车。不论谁的职责，爱车被撞从物质和精神上对新手都是一个打击，所以要尽量避免。“珍爱自我，远离前车”......
与此相关的是，新手在有坡度的路上临时停车，应拉起手刹，重新起步时待车头有前进动力时再放下，以防倒溜。由于油门和离合配合不好，有的新手放下手刹后还可能出现倒溜，这时应果断重新拉手刹，避免撞击后车。这也正是前后两车之间坚持住距离的道理所在。
五、备用钥匙一般不要放在车内
汽车的备用钥匙系应急之用，但一般情景下不要放在车内，因为如前面所说，新手有时会忘记车门落锁，而此时如备用钥匙在车内，则给了不法分子可乘之机，将汽车盗走。如此损失就大了去了......
当然，如驾车远行，随身带上备用钥匙有时也是必要的，但也不宜放在车内，否则常用钥匙丢失或无法使用时，势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙，损失也不小。
六、下陡坡时不要空挡滑行
很多新手驾车，为了体验驾驶乐趣，在陡坡下行时往往空挡滑行。但这样做可能会使车辆难以控制，异常是空挡下滑车速迅速加快，遇有紧急情景难以及时刹车，有时会出现危险。所以下陡坡时最好挂档位行驶，并配合脚刹。
七、夜间停车要关掉车灯
很多新手容易犯这样的错误，就是在夜间停车入位熄火后，忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关掉的状态下，车灯仍坚持暗光状态，如不关掉，一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽。
八、下车后注意锁车门
此刻车门钥匙基本上是遥控锁，新手开车由于习惯还没构成，下车后容易忘记锁门。如在外停车，就很容易发生车内物品被盗。所以，停车要时刻注意车门是否落锁。此外，车门上锁后钥匙放在兜里还要防止挤压，有时车主离开车必须范围内由于遥控钥匙受挤压，车锁又被意外打开，车主却浑然不知。
九、紧急情景要及时打亮双闪灯
新手开车，进错车道甚至进入逆行线、行进中熄火等意外情景发生并不稀罕，这时作为驾驶者的新手往往比较惊慌，急于恢复正常的行驶状态。在此过程中，必须要及时打亮双闪灯，让其他车辆明白你的车出现了紧急情景，需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作，从而有意识地避让你，避免事故发生。
如车辆发生不能启动等情景，而所在又是车速较高车流较大的道路，异常是高速公路，要立即打亮双闪，放好警示标志，车内所有人员迅速离开汽车，到路边安全地带联络和等待救援。
十、不要把硬币放在手刹附近
出于付停车费等目的，很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言，不要把硬币放在手刹附近的水杯槽里，否则，在取放时一不细心，就可能误使硬币掉入手刹缝隙，进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的，一般认为不会对汽车机械运转产生影响，但毕竟会增加麻烦，据称需要比较复杂的专业操作才能将硬币取出。有些车型手刹设计注意到这点，可避免硬币落入缝隙，但更多的车没有这样的细节设计。
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
9、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
延伸阅读：开车注意事项
一、起步时要看手刹灯，及时解除手刹。
行车进程中，用余光看后视镜、车内镜等三境，并确认能否是在本人的车道下行走，确认正确的参照物，此外，不要很长一段时间内占用右边的另一则的超车道。
二、备用钥匙一定要跟汽车离别。
汽车的备用钥匙系应急之用，但通常状况下不要放在车内，尽量远间隔别离，由于新手有时会遗忘车门落锁，而此时如备用钥匙在车内，则给了不法分子无隙可乘，将汽车盗走。
当然，如驾车远行，随身带上备用钥匙有时也是必要的，但也不宜放在车内，要贴身携带，否则常用钥匙丧失或无法运用时，势必要毁坏车窗才干拿到备用钥匙，损失也不小。
此外，出于付停车费等目的，很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言，不要把硬币放在手刹周围的水杯槽里，否则，在取放时一不小心，就能够误使硬币掉动手刹缝隙，进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的，通常以为不会对汽车机械运转发生影响，但毕竟会增长费事，据称需要比较复杂的专业操作才干将硬币取出。有些车型手刹设计留意到这点，可防止硬币落入缝隙，但很多车没有这样的细节设计。
三、保留车距，养成全盘掌握车况的习惯。
无论是行车还是停车，都要保留车距，由于新手上路往往分寸掌握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，致使车头离后面车辆太近，加之起步要领操作不熟，经常过于耐心，很容易在重新起步时撞上前车。此外，假设前车司机也是新手，起步时呈现倒溜，也容易撞上你的车。
停车时也是一个道理，一定要保留车距。尤其需要留意的是，专业车时，脚的地位通常放在油门的地位，并且保留外8字斜放在油门上，便于及时踩刹车，一旦遇到紧急状况，右脚就会下认识分开油门踩刹车，如此就不会酿成错踩油门的喜剧。此外，还要久不久用眼的余光看看仪表盘，养成全盘随时掌握车况的习惯，由于车辆的一切信息都集中在仪表上。
四、开车时与方向盘保留间隔。
开车不要趴在方向盘上，要保留一定间隔，当然也不能太远，以脚踩死刹车时膝盖局部还能略微弯曲为准。
加速带尽量不要高速冲过，一是维护轮胎;二是关于车的悬挂、胶类件和衔接件也起到维护作用。
再就是行车时尽量避让水坑，一是不晓得水深和面积，一旦很深就费事了，由于有些坑是“无底洞”，十分风险。当然，假如后面有车经过了就可以跟进，但一定要提早加速。不能高速冲过，由于，过水坑时的轮胎抓地力会变差，此时刹车间隔会长很多，一旦遇到紧急状况，无法及时刹车。此外，过水坑后，要轻踩几脚刹车，把刹车盘下面的水甩干，防止刹车盘生锈。
五、熄火形态下脚刹不要重复踩。
如今汽车的设计，脚刹的相关设备比方液压油等都需要发动机运作支持。当汽车处于熄火形态时，脚刹只能踩两至三下，尔后就会变生硬，再也踩不下去，无法起到刹车作用。忽然发现 (报价 图片 配置)这一现象时不用惊慌，这并非汽车毛病，当汽车(特别是手动挡车)在坡道不测熄火时，迅速踩下脚刹后不可再松开，更不可重复地一踩一松，否则易招致汽车溜滑，撞上其他车辆。不论能否呈现溜滑，应武断拉起手刹，然后打火起步。打火启动后，脚刹会立刻恢停工作。
此外，要备胎压计和胎匙，胎匙是很重要的，重要用于装配轮胎，由于原车配载的不好用，专家表示，轮胎成绩平常遇不到，一旦遇到轮胎装配不方便就会带来很费事，尤其是在深山老林人少的中央轮胎死活卸不下来更是如此。
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7.新手开车起步步骤
8.自动挡开车步骤
9.开车起步步骤及技巧
10.新手开车详细步骤
一、平路起步的开车起步步骤
开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡(一挡);三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。
二、半坡起步的开车起步步骤
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转――足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：
1.踩离合器，挂挡，手握住手刹;
2.加油门，车辆转速保持1500转;
3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;
4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
三 半坡起步：(一脚俩用)
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转――2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
四 上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
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一、调整位置
手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
二、系安全带
上车调整好位置之后，就要立即系好安全带。新手开车时，这点做的也比较好，因为刚考完驾照，记得比较清楚。
三、准备打火
手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。
四、打火
准备好以后，就可以打火了，如果钥匙拧不动，可能就是方向盘锁死了，这时候轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
五、调镜
新手开车一定要记得调镜，左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准。
六、热车
冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。
七、起步
先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，右脚慢慢放开刹车后轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。
八、手刹起步
坡非常陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不激烈抖动，甚至熄火为准)，到车有向前走的趋势，松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。
九、回灯
很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。
十、试刹车
如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车，以免刹车不灵、车速过快导致突发事故的发生。
延伸阅读：开车注意事项
问题一 开车不认路
不认路是新手司机最大的难题，甚至是一条路走了好多次，还是记不住行车路线。
支招：如果实在记不住路，那就手机开导航吧。但是千万别边看手机边开车，把手机放在一边听语音提示就行了。
问题二 忘记看后视镜
很多新手司机总是忘记观车辆两侧以后后方情况，或者往往因太紧张，只是紧盯车辆前方，忘记观察车辆周围的情况。
支招：通过后视镜观察车辆周围的情况，判断距离和方位，这个完全是经验的积累，完全没有速成的办法，新手能做的就是尽量多的请老司机做陪练，让自己养成多看后视镜的习惯。
问题三 总是临近路口才想起来变道
新手对道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头，这个时候再强行变道已经来不及了。
支招：新手司机开车时将目光放远，如果想要变道，需要提前做好准备，以免临时手忙脚乱。如果已经错过了路口，那就直接开到下一个路口再变道吧。
问题四 总是被人加塞儿
拥堵的路段上，总能遇见车技熟练的老司机“见缝插针”，这种情况对于新手司机来说则是一个挑战。如果车速放慢，与前车距离稍大，就会被别车加塞儿成功;一旦车速加快，以新手的技术来说，难免会出点事故。
支招：这种情况下，应该本着安全第一的原则，适当减速，与前车宁愿离远点，别的车辆要加塞儿加吧，万万不要与对方争一高下。
问题五 遇到交通事故就蒙圈
新手遇到事故时通常会感到心虚。如果对方气焰再嚣张些，自己就更不知所措了。
支招：新手上路如果遇到交通事故，首先是不要慌张。如果是轻微事故，可与对方协商解决，要注意自己是有责还是无责，如果对方不依不饶，那就报警;如果事故较大，则应该保护事故现场，等交警前来处理。一定要记得拨打保险公司电话。
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一、发动车辆前
1、上车后，首先调整好座位，系好安全带。不要让前胸距离方向盘过近，在转向时会操作不便，也不要将座位调的太靠后，避免踩离合踏板和加速踏板时无法踩到底，影响正常行驶，最后将安全带系好。
2、启动车子前，首先检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆拨至空档。避免出现启动车子后车子突然往前窜的危险状况。
3、观察后视镜，从左右反光镜和后视镜里查看车子周围的交通状况，避免没有注意到行人而造成误伤，观察好交通状况再起步。
二、车辆起步方法
1、将离合器踏板踩到底。
2、解除驻车制动器(即手刹，方法：手握手刹柄，稍抬起，再拇指按下按钮、将手刹柄向下放到最底)。
3、将变速杆挂入一档位置。
4、打开左转向灯开关。(用灯光提醒其他司机本车将要起步)
5、按喇叭示意。(提醒其他司机注意，也避免车下有小动物)
6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足，将发动机转速保持在1000转以上转以下。
7、抬离合器踏板(在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始震动，会有种向前拉的感觉 这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬)
8、车前行5米以上，平稳起步行驶，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时就不会出现熄火或者耸车的现象。
一、平路起步：
挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡(一挡);三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个“熟练工”, 没什么诀窍。
二、坡道起步：
(1)、失败现象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
(3)、正确操作方法
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
三、半坡起步：(一脚俩用)
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转――2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
四、上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
延伸阅读：汽车起步不熄火技巧
1、大斜坡起步
由于坡度较大，需借助手刹起步。操作：拉起手刹;(手刹)，踩尽离合，挂一档，右脚加些油，使转速达1500 转，稳住油门;(加油)快放至总行程的三分之一后，慢慢放离合;(快放--慢放)注意：当转速表一出现下降时，发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动(停放)，右脚再加些油(再加油)，抬头看前面;左脚再慢放一点离u>虾蟊3植欢墒稚玻鸩匠晒(再慢放--松手刹)总结：手刹--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手刹 起步方法的掌握是：熟能生巧。
2、平地起步
确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。操作：踩尽离合，挂一档，先加油(加油)，使转速达1500转以上，稳住油门;快放至总行程的三分之一，(快放) 慢慢放离合，同时感觉车是否向前动(慢放);当车慢慢向前动时，左脚踩住离合保持不动，右脚加些油(停放-加油)，慢放尽离合(慢放)(刚好配合油门滞后性)，起步成功!总结：加油--快放--慢放--车动停放-加油--慢放
3、小斜坡起步
操作：右脚踩刹车，用一点力就可，但确保车不会溜后;(刹车) 踩尽离合，挂一档，快放离合至总行程三分之一后，慢慢放离合;(快放--慢放)， 注意：当转速表一出现下降时，左脚踩住离合保持不动;(停放)抬头看前面，同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油(加油)，左脚慢慢放离合，当车慢慢向前动时，可以使离合保持一下，再慢慢放离合。
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7.自动挡开车起步技巧
8.新手开车平稳起步步骤
9.小车开车步骤
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