目前我国城市正处于快速发展阶段和城市交通方式的变革期，“高线公园”的发展仍处于初步阶段。
但从百禧公园的“高线”实践中可以看到，它不仅打造了一处提供市民休憩娱乐的景观，把城市剩余空间“变废为宝”，也是对城市集体记忆的尊重，提供一代市民寄托情感之地。
一条废弃的铁路或高架桥的重生，赋予了现代城市新的内涵，为所有到来的人们提供了自由包容的场所。这正应了亚里士多德的那一句：
人们来到城市为了生活，人们居住在城市为了生活的更美好高线公园，一种看待城市的新方式，正在中国城市悄悄流行。从其可以看到城市公共空间的“近未来”。
01 上海曹杨百禧公园：从“城市伤疤”到“空中花园”
百禧公园的灵感正源于纽约高线公园。
百禧公园北端主入口位于枫桥路地铁站东侧，北临曹杨路，南接中山北路，与上海环球港相望，总长度约1公里。
从高处俯瞰，宛若一条连接着城市的纽带，同时成为一座沟通过去与未来的桥梁。
狭长的百禧公园穿越曹杨新村社区
这条总长度约1公里的“高线公园”，其前身是真如货运铁路支线（真西支线），随着城市发展，真西支线退出历史舞台后，留下一段长800米、均宽15米的线形空间。1999年底，在长条形空间上形成了上海“最长”菜市场——曹杨铁路综合市场，市场以兰溪路为界，北段为农贸市集，南段为综合市集。
时过境迁，脏乱差的市场环境、违章搭建的建筑与城市高质量发展氛围越发显得格格不入，也无法满足市民对高品质生活的追求。2019年-2020年，两个市场相继关停后，这个特殊的线形空间寻求因地制宜的新生，在不到一年的时间内焕然一新。2021年9月，一座拥有三层空间的立体式“空中花园”——百禧公园由此诞生。
这是上海第一座高线公园。
百禧公园地面层有篮球场和休闲驿站等活动场所。
被重新规划建设的百禧公园是一座多层级、复合型步行体验式社区公园，通过“3K”展廊的概念分为上、中、下三层：半地下的K1艺术展廊、地面的K2休闲活动廊，以及架空的K3云上廊。值得关注的是，云上廊的顶层步道在设计时经过了精心测算，为了不对周边小区居民楼造成干扰，高线步道被限定在离地3.8米的高度，不超过居民楼2层的层高。
百禧公园分为上中下三层。
设计精妙的阶梯舞台，为人们提供高线中驻留歇息及聚集汇演的场域。
阶梯舞台还可以成为露天影院阶梯座位。
百禧公园北段设置了下沉0.9米的多功能场地，为孩子和年轻人提供了运动场所和设施。
篮球场活动空间鸟瞰
广场与心连心舞台夜景
南段宝特瓶植物装置
星空高线公园的大提琴观景台。
2021年，建筑师刘宇扬的团队受政府邀请，开始着手改造。他们希望留下这里的“烟火气”，让改造后的空间如藤蔓一样生长，生活场景能变得丰富起来。
兰溪路入口处小广场
低、中、高三层设计
原本的通道并不宽敞，夹在两侧居民区之间，于是他们拉伸立体维度，有了低、中、高三层，服务于不同功能。半地下的空间常年可作为展览场地；地面层连接途径的多个小区，供居民们直接进入；架空层则拓展出了一个阶梯舞台，市民可以休息或者举办小型活动。
子弹列车篮球场
公园不长，仅800米，但途径十几个小区还有一所小学，生活气息十分浓厚。在疫情未封锁时的一个平常的下午，来穿行百禧公园，仿佛一步一景，有晒太阳的阿姨爷叔、排练节目的社区合唱团和放学后来打篮球的学生们。
周围的住家与公园只有一墙之隔，但设计时考虑了私密性，公园层高控制在了居民楼二楼以下，居民可以通过门禁进入。
公园内不仅保留了曾经农贸市场的标识牌，还对农贸市场的一段旧墙体进行加固与再创作，顶层步道的双拱廊桥遮阳棚造型上也融入了老车站的顶棚拱形设计，勾起人们的回忆。
顶层步道的双拱廊桥遮阳棚借鉴了老车站的顶棚造型。
百禧公园中加固与再创作后的原市场的旧墙体
公园还布置了大量绿化和休闲座椅模拟车站的遮阳棚百禧驿站夜色中的龙门塔吊和高架廊桥
2022年1月28日位于深圳市宝安区的滨海廊桥（BAYWALK）正式落成启用，这是全国首个地下、地面、地上三层立体复合城市绿廊，也是深圳首个集交通、生态、观景、服务、艺术、运动、社交等城市功能为一体的城市公共空间。
滨海廊桥坐落在宝安中心区，全长2公里、总面积12.9万平方米，分为地下、地面、地上三层。
其中，地上部分对标纽约“高线公园”，采用弧形设计的桥身，打造成空中的“带状公园”。深圳高线公园位于深圳国际会展中心南、北登陆大厅对面二层公共区域，全线长1.67公里，总面积2.23万平方米，是深圳首个高架公园。以宝安区政府为中心，形成东西两翼两线，在城市绿地上空建设二层连廊作为高线，通过连续的立体空间，将滨海活力延伸至城区内，打造湾区开放、共享的生态城市公园。从高处俯瞰，莹白的廊体犹如舞动的丝带从海畔向城中伸展，充满浪漫色彩和生态魅力的城市设计，穿针引线般将宝安中心区的商务楼宇、主题公园、文体场馆、购物中心等重要节点串珠成链；兼具慢行交通与造景观景的建设巧思，实现商业、文化、行政、居住等城市功能分区的无缝衔接，支撑了各项重大设施发挥乘数效应。
依托立体空间，高线公园还首创“空中马拉松”，3公里健康跑道，沿途设置了32处自然花境节点，7处天桥簕杜鹃花海连廊，营造浪漫、活力的城市氛围。这并非绿美宝安的首次“空中探索”。在宝安中心区，还有一道通体洁白的滨海廊桥，如游龙般穿过写字楼群，直达海边的欢乐港湾公园。公园内设有体育训练场、文化展示区、商业服务区等多个功能区，还通过16个“科技+文创”展馆，集中展示宝安的非遗文化和科技产品等，多维度呈现宝安生态、科技与人文魅力，打造商业活力和生态休闲新场景。
宝安滨海廊桥
“外似一道桥，内是一座城”，全长2公里的滨海廊桥是全国首个“空中、地面、地下”三位一体的城市绿廊，建设了12处景观节点、9大特色区段、8个植物主题、7处艺术广场，7个下沉广场、6段特色地下街道，让人们能够从CBD走向大海边，一路上既能看到都市繁华，也能饱览滨海风光，不仅是市民游客休闲、打卡的新地标，也成为了众多时尚创意活动的举办地。
西湾—前海湾慢行空间项目盘活“灰色空间”
2021年，横跨杨浦五角场北侧的“大创智绿轴”项目迎来全线贯通。从大学路出发，沿绿轴往北可依次经过五角场创新创业学院、创智坊、创智农园、复旦大学管理学院新院区、大创智服务中心、数字公园，最后抵达新江湾钻石连廊。
从形态来看，大创智绿轴和高线公园很像，但它的功能又不只是一座公园。“绿轴串联起了沿线的居住区、商务办公楼、创业园、学校、咖啡馆、餐馆等多种业态。”负责设计绿轴的设计师张易文说，它以慢行交通为主，让白领、居民和学生等人群在步行可达的范围内穿梭于不同的公共空间。
一段绵延1.3公里的雨污合流线，本是城市中难以开发的“边角料”，未来将变成一道生态共享的“线性森林”，横跨五角场北侧。而这座“森林”的缔造者，正是沿线的居民、大学师生、企业和开发商。原来从上海杨浦区大学路锦建路至淞沪路三门路，有一段长度约1.3公里的合流污水干管。由于污水管线上方区域不可建设建筑物，因此对于沿线的开发主体而言，这里属于没有开发价值的边缘地带。虽然绿轴所在的空间现状较差，但从区位上看，这条城市通道却极为重要。它一头连着五角场大学路，一头连着建设中的新江湾钻石连廊，沿途经过复旦大学管理学院、五角场双创学院、创智科技中心、创智国际广场等，都是杨浦区大创智生态圈中的重要节点。
处在大学路“背面”的绿轴所在区域现状
绿轴一头连通着建设中的新江湾钻石连廊。
沿线串联着社区、办公楼宇、学校等多种业态。
建设中的绿轴，生态通道在创智科技中心旁穿过。
绿轴未来走向：在企业楼宇集中区域，将以科技感为主给白领创造交流空间。
绿轴未来走向：在社区集聚区，保留社区农园，提升城市景观。
绿轴穿过钻石连廊，串联起各个交通枢纽节点。
绿轴沿线计划穿过校园区域。
位于“绿轴”核心，有一个占地10000平方米的“数字公园”， 这是全国首个数字化户外孵化器。公园外观像一颗种子，中央是“城市舞台”，周边一圈环绕着的“数字盒子”，作为数字化企业展示其应用场景、与市民面对面交流的平台。
未来绿轴会变成一个线性森林。是森林，不是公园。它将比一般公园的绿化密度更大，对上海的海绵城市建设和雨洪管理有重要作用。
以科技感为主题的数字化公园。
以创智农园为起点，绿轴将成为居民活动共享空间。
绿轴还有连接商业和经济生态的功能。最近到大学路上的B站官方授权店打卡的动漫粉丝，逛店以后会沿着绿轴到北段的B站总部参观。而在B站旁边，还有叠纸科技、字节跳动等在线新经济企业，他们通过绿轴实现交流碰撞，白领们戏称：“这里将成为杨浦互联网企业最‘内卷’的地方。”
大创智绿轴的起点：大学路。
大创智绿轴的终点：新江湾钻石连廊。
位于“大创智绿轴”北段的生态办公新空间——尚浦汇
04 深圳湾屋顶体育花园
长度：1.2公里
特色：铁路屋顶改造、服务于青少年及爱运动人士
从高空俯瞰，它像一块缺失的拼图，和谐融入了毗邻的社区。
77000㎡的空间里，放置了5个网球场、6个篮球场、2个五人制足球场。还包括3条跑道（460m、160m和200m）。
专业比赛和训练区则配备了2个草地球场、6个赛级网球场、4个训练场地以及2个红土场和2个排球场。社区部分设有绿地和一个标准尺寸的足球场。
罗湖中学屋顶过去铺砖老旧、管道裸露、景观品质低，此次屋顶花园建设通过增设休闲坐凳、木平台台阶、休闲座椅，校园屋顶成为师生可达的绿色开放空间，为师生交流方式提供了更多可能性。
高线公园位于成都市驿都西路轨道2号线成都行政学院站，是万科与成都轨道城投、美的置业，融合 「公园城市+TOD+国际社区」 的打造理念，共同在行政学院站TOD之上开发的一座综合物业。
公开信息显示，高线公园包含13个地块，规划总用地面积约15万平方米，规划总建筑面积约50万平方米。
商业下沉广场主要分为5个相互交融的部分：旱喷广场、儿童活动、高线之廊、野趣坡道、交通核心筒。在未来，地下动线打通，高线客厅将不停歇地聚集、疏散南来北往的人流。轻透的高线之廊，体现人性关怀的无障碍坡道。
绵延起伏的波浪台阶，足以让人自然地在这里放缓行进的脚步。
1F 高线动线
从地面层到达场地，体验国际风格的花园街道。
通过对观赏草的列植、组团，行道树的前后排列错行，丰富通行空间体验。
在楠木街的中段左转，沿桥上的点点星光，可到达建筑入口。沿着银杏公园通往高线运动公园，可畅玩全龄活动场地。
2F 高线动线通过高架桥梁连接两侧商业建筑，并与楠木街商业二层连贯。
在高线客厅，第一眼映入眼帘的必然是设置在旱喷广场上的“未来之风”雕塑。而旱喷广场的设计则满足了活动举办和活跃氛围的双重功能。
儿童活动区——畅享童年在旱喷广场的一边，借用场地高架形成的灰空间，我们尝试在商业景观中置入人性化的儿童活动场地。
06 成都金牛高线公园——
中国国内超线性空中立体商业公园
在新都区学院路，一座从地表到空中、长达2.4公里超线性空中立体公园hyperlane超线公园拔地而起。
超线公园项目位于成都城市发展北中轴线上，12个地块借由空中连桥横跨街区及各出入口，构成一条长达2.4公里连绵不断的城市景观长廊。沿着位于三层的露天花园漫步，每一步都可以领略不同的城市风景，在探索间让人从工作生活中抽离出来，关注周边、观察城市，实现人与城市的自然对话。
超线公园位于新都新城版块核心区域，总长2.4公里，占地103亩，毗邻地铁3号线、团结新区站、马超西路站，后期接驳地铁23号线规划站点-川音新都校区站，其中包含3座跨街连桥，8个城市街角打造的主题口袋公园，地上建筑面积约10万平米，总投资约14亿元。
不同于传统公园的设计理念，这条长达2.4公里的城市景观长廊构筑了复合建筑、景观、街区、空间、艺术、社交的多维城市集群，呈现了一座浮于城市上空的“空中花园”。
一个长度为2.4公里的线型商业项目，打造思路和效果图都相当吸睛——
07 北京首钢高线公园
位于北京市石景山区石景山路首钢园，全长8.2公里，结合工业建筑与绿色植物。是一个集慢性交通、观景休闲、健身娱乐为一体的空中线性公共空间。高线公园是以线性高架景观步道为主体的城市公共空间景观。在原有工业管廊基础上进行改造，改造后结构总高14米，全长8.2公里，是一个集慢性交通、观景休闲、健身娱乐为一体的空中线性公共空间，比著名的纽约高线公园长三倍多。漫步在群明湖北段2层南面可观赏群明湖景，也是打卡滑雪大跳台北侧的完美拍照点。
六环高线公园位于城市副中心界内六环路两侧，北至潞苑北大街，南至京哈高速公路，长约14公里，规划建设面积约401公顷。六环高线公园建成后，将串联起宋庄文化创意产业集聚区、副中心站综合交通枢纽、行政办公区、城市绿心森林公园、北京环球主题公园、张家湾设计小镇等多个功能区，实现空间“缝合”。六环高线公园规划建设面积约401公顷！计划于今年开工建设，预计2028年底竣工！
